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锂电池合规危险品包装的技术要求

发布日期:
2023-03-14

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锂电池属于危险货物,需要采用专业的包装、专门的危险标签以及专门的法规。锂电池包装可能存在的问题:

1、安全风险高,锂电池属于联合国(UN)规定的第9类危险品,运输过程中可能因振动、冲击而引发短路、起火、爆燃。

2、锂电池在国内和国际运输应遵守危险品相关规定,对不同运输方式的锂电池在包装规格、标签、检测等方面都有要求。

3、使用不合规的包装,会导致货物损失、人员伤亡以及监管部门的 巨额罚款等风险。

 

一、锂电池的分类

 根据《联合国关于危险货物运输的建议书》《国际海运危险货物规则》《国际民航组织空运危险货物安全运输技术规则》等国际规章规定,锂电池属第9类杂项危险货物(杂项危险物质和物品,包括危害环境物质),联合国编号涉及UN3090、UN3091、UN3480 和UN3481等。联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》 (TDG)中,锂电池运输体系的分类如下:


UN编号

正确运输名称

危险种类

3480

锂离子电池组(包括锂离子聚合物电池)-可二次充电的

9

3481

装在设备中的锂离子电池组(包括锂离子聚合物电池)

9

3481

与设备打包在一起的锂离子电池组(包括锂离子聚合物电池)

9

3090

锂金属电池组(包括锂合金电池)-不可以充电的

9

3091

装在设备中的锂金属电池组(包括锂合金电池)

9

3091

与设备打包在一起的锂金属电池组(包括锂合金电池)

9

3171

电池供电车辆

9

3536

装在货运装置中的锂电池组

9


二、锂电池包装的要求

2.1空运要求

目前国际航空运输协会 (IATA)正式发布了最新版的航空运输危险品规则IATA DGR, 新规则2022年1月开始执行。

锂离子电池按IATA《危险品规则》包装条款965~967要求选择合规包装。

锂金属电池按IATA《危险品规则》包装条款968~ 970要求选择合规包装。

为确保锂电池运输安全,国际航协 (IATA)在航空运输《危险品规则》(DGR)中进行了明确规定。海运运输也需要符合国际海事组织指定的《国际海运危险货物规则》(IMDG)相关规定。

空运锂离子电池包装条款要求:

锂电池合规危险品包装的技术要求

锂电池合规危险品包装的技术要求

空运锂金属电池包装条款要求:


锂电池合规危险品包装的技术要求


        2.2、海运要求

《国际海运危险货物规则》(IMDG 规则)是海运包装危险货物运输的最重要规则,在保障船载包装危险货物安全运输和防止海洋环境污染方面发挥着重要作用。根据国际海事组织海上安全委员会(MSC)第102次会议通过的MSC.477(102)号决议,IMDG规则40-20修正案对危险货物分类、包装、标志标记等章节进行了大量修订,并将于2022年6月1日起强制实施。

锂电池在国际海运阶段的合规包装依据最新版海运危规IMDG规则(40-20版)对于锂电池包装的使用要求,具体参考包装导则P903要求。

海运锂电池包装要求:


锂电池合规危险品包装的技术要求

锂电池合规危险品包装的技术要求

*标注的内容是目前最新版IMDG code(40-20版)里包装导则P903新增的一种包装形式,特别针对包装里即含有与设备包装在一起的锂电池,也包含了装在设备里的锂电池,该种形式的包装。


       2.3、出口文件要求

锂电池属于9类危险品,UN3480,Ⅱ类危包,海运出口主要是提供以下五种文件。


锂电池合规危险品包装的技术要求


锂电池合规危险品包装的技术要求

          2.4、包装标签

      根据最新版IMDG code(40-20版)对锂电池运输标签的要求,表6是针对锂电池包9类危险货物特有的运输标签

锂电池合规危险品包装的技术要求

锂电池合规危险品包装的技术要求


三、锂电池运输包装要求


电池产品越做越大,最近几年储能产品(移动储能/家用储能/并网储能)很火热,储能产品的核心是锂电池,其特点:密度大(体积小,重量大),这类产品的包装在运输过程中比较容易出问题,如集合包装压溃,包装破损,货损。


3.1、做了UN38.3、采用危包箱进行包装的,为什么要做运输包装测试?

UN38.3测试对象:电池,测试项目如下:


锂电池合规危险品包装的技术要求

危包证是解决危包箱的问题,2021年11月22日,海关总署在2021年97号公告中正式发布SN/T0370-2021《出口危险货物包装检验规程》系列标准。于2022年6月1日正式实施。

SN/T 0370《出口危险货物包装检验规程》系列标准分为三个部分:

第一部分:总则

第二部分:性能检验

第三部分:使用鉴定

SN/T 0370《出口危险货物包装检验规程 第2部分:性能检验》主要是对危包箱进行评价,其中第5章:检验内容

5.1、跌落试验

5.2、气密(密封性)试验

5.3、液压试验

5.4、堆码试验

5.5、渗透性试验

5.6、液密封口试验

 

以上所有测试对包装件的运输环境应力关注不多,这也是为什么做了以上测试的运输包装还是会出问题。


3.2、什么是运输包装

   在产品流通过程中,以储存、装卸、运输为主要目的的包装称之为运输包装。 它具备保护产口安全,方便储存、装卸、运输,方便交接、点验等作用。

 

3.3、运输包装测试用什么标准?要做那些测试?

主要测试标准:ISTA、ASTM D4169、GB/T 4857等。

锂电池合规危险品包装的技术要求

试验项目:

1. 环境测试(温度、湿热、盐雾、喷淋、浸水)                       

2. 堆码抗压测试                          

3. 包装夹持力测试

4. 自跌落测试

5. 旋转跌落

6. 水平/斜面冲击测试

7. 振动测试(正弦定频、正弦变频、随机)                               

8. 倾翻测试                                 

9. 滚动测试

10.稳定性测试

11.危险物冲击测试                     

12.碰撞/冲击测试

13.低气压测试

14.叉车搬运测试

15. 实地路试

 

3.4、运输包装如何设计?

运输包装设计遵循6步法或5步法。

1、确定流通环境条件

2、确定产品脆值

3、改进或重新设计产品,提高产品脆值

4、选择缓冲材料,进行缓冲包装设计和优化

5、设计并制作原型包装

6、原型包装测试,评价

 

 结语

UN38.3测试报告、运输鉴定报告、分类鉴定报告、MSDS、危包证等都是锂电池运输的合规材料,强制的。是解决顺利出货的问题。

     运输包装测试是解决质量获得感的问题。